Informazioni di Base.
Model No.
TR-0019
tempo di consegna
90 giorni
Pacchetto di Trasporto
by Container
Specifiche
customerized
Marchio
Tedrail
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Codice SA
7204300000
Capacità di Produzione
1PC/Month
Descrizione del Prodotto
Tedrail si impegna a fornire soluzioni di trasporto ferroviario di merci ai clienti, Il team di progettazione dei veicoli ferroviari ha una ricca esperienza, con la capacità di progettazione e produzione per i veicoli ferroviari come carro scoperto, carro coperto, auto piatta, auto a tramoggia, carro cisterna, auto speciale, accessori per veicoli. Il nostro prodotto soddisfa AAR, EN, UIC, TB e altri standard internazionali correlati, e siamo in grado di fornire un servizio veloce e di alta qualità in qualsiasi momento per i clienti. Principali tipi di auto piatte: Auto piatta generica, auto container, auto piatta multifunzione per il trasporto di merci comuni e container, giunti multigang container auto, ecc Struttura: Con pavimento e senza pavimento; Con soglia centrale e senza soglia centrale; Carico sull'assale: 16 t-40 t. Temperature: Da -40ºC a +50ºC Specifiche NX70 Tipo: NX70 Calibro: Standard 1435 mm Tipo carrello: K5 o K6 Volume misure: 73m3 Capacità di carico: 70 t. Peso della tara: Inferiore a 23, 8 t. Carico sull'assale: 23t (+2% -1%) Lunghezza equivalente: 1.5 Alto baricentro vuoto: 738 mm Rapporto tara/carico: 0.34 Carico per metro di carreggiata: Inferiore a 5.73 t/m. Raggio di curvatura minimo negoziato: 145 m. Velocità di progetto: 120 km/h. Distanza di frenata: Inferiore a 1400 m (carico e in emergenza) Leva di frenata del carro intero: 7.8 Rapporto di frenatura: A vuoto 24.1% e a carico 17.9% (livello di frenatura comune) Limite di tolleranza: In conformità con la norma nazionale cinese GB146.1-1983Dimensioni di movimento per locomotive e materiale rotabile su calibro standard Dimensioni di base: Lunghezza del carro: 16366mm Distanza fissa del carro: 10920 mm, Lunghezza del telaio inferiore: 15440 mm Larghezza massima del carro: 3157 mm Altezza massima del carro vuoto: Mm Larghezza massima del telaio inferiore: 2960 mm Altezza dalla parte superiore della guida al piano del pavimento a vuoto: 1216 mm Altezza dalla parte superiore della rotaia alla superficie di carico del contenitore internazionale a vuoto: 1216 mm Altezza dalla parte superiore della guida al centro dell'attacco a vuoto: 880 mm Diametro ruota: 840 mm Carico massimo sull'unità di carico lunghezza: 1m-30t, 2m-35t, 3m-45t, 4m-50t, 5m-55t Carico dei contenitori: Contenitore internazionale da 45/48/50 ft o contenitore tipo 1AAA/1AA/1A/1AX/1CC/1C/1CX indicato negli articoli ISO668. Descrizione Il telaio inferiore di tale carro è di struttura completamente saldata in acciaio. Pavimento in tavola o pavimento composto spesso di bambù è posato sul sottotelaio, con dispositivo di bloccaggio del contenitore. L'ingranaggio di traino dell'attacco contiene un attacco di tipo 17 in acciaio di grado e, una forcella in acciaio forgiato di tipo 17 e un ingranaggio di traino MT-2. Impianto frenante pneumatico, la cui pressione del tubo principale del freno raggiunge 500 Kpa e 600 kPa, comprendente una valvola di controllo di tipo 120, un cilindro frenante sigillato rotante integrato, un serbatoio dell'aria incorporato in acciaio inossidabile, un regolatore del gioco del pattino del freno di direzione tipo ST2-250, Dispositivo di regolazione automatico del carico e vuoto del tipo KZW-A e dispositivo di frenatura automatica in condizioni di deragliamento e così via. Vengono utilizzati raccordi per freni in acciaio inox, sistema di tubazioni e blocco freno compositivo ad alto coefficiente di attrito. Il dispositivo del freno a mano è una macchina con freno a mano NSW. Viene adottato un carrello K6 convertito.
Jiangsu tedrail industrial Co., ltd è un'impresa high-tech che intergrava le automobili ferroviarie dei passeggeri, i veicoli della metropolitana, il disegno e la fabbricazione dei veicoli ferroviari e dei raccordi. L'azienda si impegna a fornire ai clienti il sistema di trasporto ferroviario dei passeggeri, le soluzioni del sistema ferroviario di trasporto merci, l'azienda ha un team di progettazione ferroviario di veicoli e pronto Per fornire agli utenti servizi veloci, di alta qualità in qualsiasi momento. I prodotti dell'azienda sono stati esportati negli Stati Uniti, Sud Africa, Brasile, e altri paesi. Coprendo il veicolo, carrello e accessori, accoppiatore e accessori. Passerella, sedile, portabagagli, aria condizionata, banco di lavoro del conducente, armadi elettrici, connettori elettrici, sistema PIS, FRP materiali compositi.
condizione di lavoro | capacità di carico | |
contenitore | 2*20 piedi | 70 t. |
40 piedi |